通报号：G/TBT/N/USA/2312

通报标题：高速列车噪声排放标准；

通报成员：美国

负责部门：G/TBT/N/USA/2312

覆盖的产品：高速旅客列车组；自走式高速铁路客运车辆；高速机车和动力车；用于高速服务的铁路客车；运行速度超过220英里/小时的磁悬浮铁路系统；设计运行速度超过160英里/小时的铁路车辆；铁路噪声排放控制系统及相关设备（作为涵盖车辆的一部分并入）；由外部电源或蓄电池供电的铁路机车（HS编码：8601）；铁路机车（不包括由外部电源或蓄电池供电的机车）；机车煤水车（HS编码：8602）；自走式铁路或有轨电车用客车、货车及棚车（不包括品目8604的车辆）（HS编码：8603）；非自走式铁路或有轨电车用客车；行李车、邮政车及其他非自走式铁路或有轨电车专用车辆（不包括品目86.04的车辆）（HS编码：8605）；铁路或有轨电车机车或车辆的其他零件（未列明）（HS编码：8607）；运输工具发出的噪声（ICS代码：17.140.30）；牵引车辆（ICS代码：45.060.10）；挂运车辆（ICS代码：45.060.20） HS：8601;8602;8603;8605;8607 ICS：17.140.30，45.060.10，45.060.20

通报文件的名称： 页数： 18 页 使用语言： 英语

通报日期：2026-08-04

内容概述：

拟议规则制定通知（NPRM）；征求意见——本NPRM旨在修订噪声排放法规，以解决时速超过160英里（mph）的列车独特的噪声排放特征。具体来说，拟议的法规将为超过160英里/小时、最高220英里/小时的列车运行噪音排放提供替代标准，并为超过220英里/小时的列车运行噪音排放提供特殊审批流程。这种替代性的噪音排放标准和合规流程将有效地消除铁路行业高速铁路运营的现有监管障碍，同时继续保护公众健康和福利。所有时速高达160英里/小时的列车运行的现有噪音排放限制将继续适用，这些现有限制也将继续用于证明在更高速度下的合规性。

目的和理由：保护人类健康或安全；环境保护

相关文件：91联邦公报(FR)48823，2026年8月3日；联邦法规(CFR)第49篇第210部分：https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-08-03/html/2026-15724.htm https：//www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-08-03/pdf/2026-15724.pdf此NPRM；征求意见的请求由案卷号FRA-2025-0786标识。摘要文件夹可从https://www.regulations.gov/docket/FRA-2025-0786/document的regulations.gov获得，提供对主要文件和支持文件以及收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。

依据条例：[X]2.9.2 [ ]2.10.1 [X]5.6.2 [ ]5.7.1 [ ]3.2 [ ]7.2

拟批准日期：待定

拟生效日期：待定

提意见截止日期：2026年10月2日 [ ] 自通报之日起60天 请世界贸易组织成员及其利益相关方于2026年10月2日东部时间下午4点前，向美国TBT咨询点提交意见。美国TBT咨询点从世贸组织成员及其利益相关方收到的意见，将通过电子邮件与美国联邦铁路管理局（FRA）共享；如在评论期内收到，还将提交至案卷中。该日期之后收到的意见，将在可行范围内予以考虑。 负责受理关于本通报意见的机构或当局联系方式： 请将意见提交至：美国WTO/TBT咨询点 电子邮箱：usatbtep@nist.gov