通报号：G/TBT/N/USA/1898/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1898/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2026-01-28

内容概述：

补遗原因：
[]评议期变更-日期：
[]已通知采取的措施-日期：
[X]·通报措施公布-日期：2026年1月27日
[X]·通报措施生效-日期：2026年1月27日
[X]最终措施文本可从¹获得：

https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_00557_00_e.pdf
[]通报措施撤回或撤销日期：·若措施被重新通报，则相关编号为：
[]通知措施的内容或范围发生变化，文本可从¹获得：新的意见反馈截止日期（如适用）：

[]发布的解释性指南和文本可从¹获得：
[]其他：


描述：本规则修订了铁路货运机车车辆反射标准（反射标准或第224部分），以编纂豁免并删除过时的实施时间表。这些变化预计将提高安全性、促进创新、澄清现有要求并减少不必要的文书工作负担。这些修正案符合《基础设施投资和就业法案》(IIJA)的授权，该法案要求联邦铁路管理局(FRA)审查和分析某些长期存在的豁免，以确定将豁免纳入FRA的法规是否合理。
该最终规则于2026年1月27日生效。
91 Federal Register(FR)3375，2026年1月27日；联邦法规（CFR）第49篇第224部分：


https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-01-27/html/2026-01549.htm


https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-01-27/pdf/2026-01549.pdf
该最终规则和作为G/TBT/N/USA/1898通知的拟议规则由案卷号FRA-2021-0080标识。Docket文件夹可在Regulations.gov上找到：

https：//www.regulations.gov/docket/FRA-2021-0080/document，并提供对主要文件以及收到的意见的访问。也可以通过搜索案卷号从Regulations.gov获取文件。


脚注1：可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：