通报号：G/TBT/N/EU/1127

通报标题：执行欧洲议会和理事会第595/2009号条例（EC）的委员会执行条例草案，该条例涉及用于监测和记录某些重型车辆的燃料和能源消耗及里程，以及用于确定和记录其有效载荷或总重量的车载设备的技术要求；

通报成员：欧盟

负责部门：欧盟委员会指定处理有关通知的评论的机构或当局的名称和地址（包括电话和传真号码、电子邮件和网站地址，如果有）如果与上述内容不同，则应注明：欧盟委员会，EU-TBT查询点，传真：+(32)2 299 80 43，电子邮件：grow-eu-tbt@ec.europa.eu网站：防止国际贸易壁垒TBT-欧盟委员会

覆盖的产品：重型车辆：运输二氧化碳排放；运输废气排放(ICS 13.040.50)，商用车辆(ISC 43.080) HS：87 ICS：43.080,13.040.50

通报文件的名称： 页数： 10 页 使用语言： 英语

通报日期：2025-03-25

内容概述： 欧盟委员会实施条例（EU）595/2009要求欧盟委员会就安装车载设备的技术要求采取实施措施，以监控和记录M2、M3、N2和N3类机动车的燃料和/或能源消耗和里程，以及确定和记录符合欧洲议会和理事会法规（EU）2019/1242第2（1）条第一小段第（a）、（b）、（c）或（d）点规定的特征的车辆及其与O3和O4类车辆的组合的有效载荷或总重量，包括组合内车辆之间的数据传输，必要时。实施法规的目的是建立一种机制，以评估根据法规（EU）2017/2400确定的二氧化碳排放和能源消耗值的真实代表性。确保这些值的真实世界代表性的最可靠方法是使用来自车载燃料和/或能量消耗监测设备的数据。根据法规(EU)2017/2400确定二氧化碳排放量的监管程序考虑了任务概况、负载、燃料类型和车辆总质量。因此，还应根据车辆总重量和车速记录油耗和里程值，以便进行适当的比较。本法规考虑了根据法规（EC）595/2009批准的各种动力系统，并根据法规（EU）2017/2400和法规（EU）582/2011进行的测试评估了器械的准确性。

目的和理由：为了确保根据法规（EU）2017/2400确定的重型车辆的燃料和能源消耗以及CO2排放的真实代表性，并用于确定制造商是否符合法规（EU）2019/1242中规定的重型车辆的CO2排放性能标准，重型车辆的车载燃料和/或能耗监控装置是必要的,；消费者信息、标签；环境保护

相关文件：第595/2009号条例（欧共体）https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0595Regulation (EU) 2017/2400 https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2017/2400/ojRegulation (EU) 582/2011 http://data.europa.eu/eli/reg/2011/582/2022-12-10

依据条例：[X]2.9.2 [ ]2.10.1 [ ]5.6.2 [ ]5.7.1 [ ]3.2 [ ]7.2

拟批准日期：2025年6月

拟生效日期：2025年7月

提意见截止日期：通知后60天